Судовая задвижка фланцевая Ду250 Ру6 532-01.010 двухдисковая латунная
Характеристики
Описание
Судовая задвижка – арматура с прочным и герметичным металлическим корпусом и коррозийно-стойким запорным элементом. Применяется в составе инженерных систем для транспортировки рабочих сред, которые различаются агрегатным состоянием и степенью агрессивности. Управляется вручную или дистанционно (с дублированием ручного управления). Устройство также может оснащаться датчиком, показывающим положение запорного механизма.
Судовая инженерная система
Виды рабочих сред
Судовая запорная арматура предназначена для остановки или возобновления движения следующей рабочей среды:
- Конденсата;
- Пара;
- Топлива;
- Масла;
- Воздуха;
- Пресной или морской воды.
Клинкетные запорные устройства
Критерии выбора
Для заказа доступны двухдисковые клинкетные задвижки, предназначенные для трубопроводов на речных и морских судах. Запорные устройства имеют фланцевый способ монтажа. Выбираются с учётом 2 технических характеристик:
- Номинального диаметра (от 40 до 350 мм);
- Условного рабочего давления (от 0,1 до 1,6 МПа).
Дополнительным критерием выбора является материал изготовления корпуса. Для заказа доступна следующая трубопроводная арматура:
- Стальная;
- Латунная;
- Бронзовая.
-
Показать адрес
Адрес: г. Владивосток, ул. Алеутская, 11Схема проезда
Наши преимущества
- резка металла по размерам заказчика;
- обработка металла;
- производство металлоконструкций;
- покраска и оцинковка металла;
- производство сетчатых заборов, калиток, ворот.
Все работы производятся на высоком профессиональном уровне опытными специалистами.
Компания «РосТехСталь» ценит своих клиентов и предоставляет широкие возможности для сотрудничества. У нас имеются многолетние отношения с нашими партнерами, которые выбирают нас за надежность, профессионализм и высокий уровень обслуживания.
Мы заботимся о наших клиентах и предоставляем услуги доставки как оптом, так и нестандартных партий ж/д и автотранспортом для снижения сроков и стоимости поставок.
